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說明:設(shè)備頂層及底層車位只做升降運(yùn)動,設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動。負(fù)二正三地坑式PSH5D2五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn):占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求合理布置層數(shù)和列數(shù),以滿足用戶需求。可根據(jù)用戶要
PJS四柱簡易升降機(jī)械式停車設(shè)備主要特點(diǎn):1、設(shè)備占地面積小,可靈活布置,充分利用狹小空間。2、只有升降兩個動作,傳動和維護(hù)要求低,故障率低。3、設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。4、防墜落、緊急停車等安全防護(hù)。5、采用按鈕、遙
簡要描述:普通升降橫移類立體車位是通過電機(jī)帶動鏈條驅(qū)動車臺板升降來實(shí)現(xiàn)存取車。提升鏈條(采用T80高強(qiáng)度鏈條,大于7倍安全系數(shù))。以“安全、方便”著稱,配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),安
小區(qū)兩層簡易類停車設(shè)備機(jī)型特點(diǎn):1、只有上層車位有車臺版,上層車臺版只做升降動作2、下層車位沒有車臺版,直接將車子停放在地面上3、上層車位要進(jìn)車時,先將下層的車子開出,再把下層車位放下來4、上層車位停好上升后,再把下
兩柱簡易升降類機(jī)械停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,可靈活布置,充分利用狹小空間。2、只有升降兩個動作,傳動和維護(hù)要求低,故障率低。3、立體車庫家庭用簡易二柱停車設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。4、防墜落、緊急停車等全
單列PSH2二層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行原理:地上一層(地面層)2個機(jī)械車位(留有1個空車位)只做左、右橫移運(yùn)動。運(yùn)行時,地面層可直接存取車;地面二層以上存取車時,需通過地面層相對應(yīng)的載車臺橫移讓出空位后,下降到達(dá)地面層實(shí)
四柱簡易式立體車位的調(diào)試1、手動泄油閥門:當(dāng)旋轉(zhuǎn)紅色按鈕彈出時候,設(shè)備會在自身重量下降落。2、油速調(diào)節(jié)螺絲:將鎖緊螺母松開,用內(nèi)六角調(diào)節(jié)內(nèi)螺絲改變設(shè)備的降落速度。3、油管接口2:與對面的油管接口是相同的,朝向不同,哪一
全智能平面移動式停車設(shè)備產(chǎn)品簡介:設(shè)備運(yùn)行速度快,各機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)之間運(yùn)行聯(lián)接平穩(wěn)、靈活,智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)該類型的產(chǎn)品是在同一層平面上使載車板平面移動來實(shí)現(xiàn)存去停放車輛。系統(tǒng)以自動化程式控制,藉由升降機(jī)及橫移臺
三層橫移類立體車位建造方便,布置靈活,無需大規(guī)模的土建配合工程,建造方便、布置靈活,有效利用空間,對于急增加停車位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車場等必選類型。運(yùn)行原理:升降橫移式機(jī)械式停車位是通過載車板的升降橫移動作,將
立體車庫驅(qū)動(1)強(qiáng)制驅(qū)動:用鏈條或鋼絲繩等懸吊的非摩擦方式的驅(qū)動。(2)曳引驅(qū)動:提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動輪繩槽的摩擦力的驅(qū)動。(3)液壓驅(qū)動:依靠液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的動力的驅(qū)動。立體車庫通道及區(qū)域(1)汽車通道:汽車自行駛?cè)氲墓┢囃ㄐ?/p>
立體車庫是提高停車場容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具,可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢,更大限度地停放車輛,成為解決城市靜態(tài)交通問題的重要途徑。1、立體車庫的結(jié)構(gòu)形式:自動化立體車庫是一個復(fù)雜的綜合自動
這兩天心血來潮,筆者便在網(wǎng)上搜了下‘立體車庫’相關(guān)的資訊。然后,心情就一直郁悶到現(xiàn)在....立體車庫為何“涼了”?立體車庫為何叫好不叫座?明明問題多多,為何立體車庫依舊存活于世?強(qiáng)忍悲痛的心境,筆者仔細(xì)閱讀了相關(guān)的文章
說到車庫,可能很多人會想到那種自家庭院獨(dú)立的小車庫,或者是超市下方那種大型地下車庫,但今天我們要講的卻不是這些,我們要講的是立體車庫,我們都知道,隨著汽車的增多,停車位越來越不夠用這是一個不爭的事實(shí),那么有了立體車庫
機(jī)械式立體停車設(shè)備為什么越來越普及?一個產(chǎn)品如果能夠迅速收到廣大消費(fèi)者的接受和喜歡,那么這個產(chǎn)品肯定是有自己的發(fā)展優(yōu)勢的,同時也從另外一個側(cè)面反映了這款產(chǎn)品是市場上的一個需求缺口,急需要大量的產(chǎn)品來進(jìn)行補(bǔ)充。
城市中事物的存在如果對城市的發(fā)展不利后期都是會進(jìn)行調(diào)整和修正的,如果目前在大城市中十分盛行的機(jī)械立體停車場一樣,對于城市的發(fā)展能夠起到十分有利的作用和好處,因此這種停車場就可以得到政府的支持加快發(fā)展的速度。
保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求:金屬結(jié)構(gòu)1、金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時無明顯變形或異常響聲。2、高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固,達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈
傳統(tǒng)垂直循環(huán)式立體車庫在存取車時,車臺板會由于慣性及重力原因發(fā)生擺動,影響使用安全,也讓使用者產(chǎn)生了不好的印象。作為舶來品,國內(nèi)的垂直循環(huán)立體車庫也繼承了這一缺點(diǎn)。30多年過去,垂直升降式、升降橫移式、巷道堆垛式
機(jī)械式立體車庫的垂直升降式:安全性能卓越;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,采取多重保險(xiǎn)措施。可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡單。容車量大,整機(jī)特點(diǎn):占地少。高層設(shè)計(jì)更高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間
垂直升降類立體車庫建設(shè)需要一定的建設(shè)條件,對場地,地形和層高都有一定的限制,垂直升降類立體車庫相對于升降橫移立體車庫來說,垂直升降立體車庫在造價(jià)成本,設(shè)計(jì)安裝,對場地地形等各方面的要求都很高。垂直升降類停車庫的設(shè)
多層循環(huán)式完整的機(jī)器功能:可以設(shè)置在地面或地下,或者半地下,半地上,充分利用有效空間。本設(shè)備的進(jìn)出口可設(shè)在底部、中部或上部。全封閉管理,安全可靠,確保人和車的安全。通過電梯、行走小車和循環(huán)裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)車輛裝
立體車庫是一種機(jī)械停車設(shè)備,為解決當(dāng)下動態(tài)交通發(fā)達(dá),靜態(tài)交通落后,且受限于土地資源剛性約束,停車設(shè)施嚴(yán)重不足的問題提供了有效的方案。在發(fā)達(dá)國家,立體車庫已經(jīng)是一種成熟產(chǎn)品,有百余年的發(fā)展歷史,但是在中國,它還是一種新
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
一、雙層立體停車設(shè)備的售后挑戰(zhàn)與特性立體車庫雙層設(shè)備作為現(xiàn)代智慧停車系統(tǒng)的核心單元,其售后運(yùn)維具有多維技術(shù)耦合的特性。相較于單層停車設(shè)備,雙層結(jié)構(gòu)在垂直空間配置和機(jī)械傳動模塊上增加了一倍的技術(shù)復(fù)雜度。垂直升降類設(shè)備在雙層配置中需實(shí)現(xiàn)雙載車板同步控制,其液壓
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